經(jīng)過緊張艱苦的奮戰(zhàn)，武漢建工三環(huán)線東段工程項(xiàng)目部克服了種種困難，跨越火車武廣鐵路普客線的高架橋墩柱高高聳立，工程取得了突破性進(jìn)展。

　　武漢建工承建的三環(huán)線東段（青化路立交—老武黃立交）道路工程二標(biāo)段北接天興洲大橋，南接建設(shè)中的魯磨路立交，全長1161米， 其中道路工程201米，高架橋工程960米，工期450天，合同價(jià)9948萬元。

　　因?yàn)樵擁?xiàng)目有一段150米的高架橋斜跨部分必需趕在今年年底武廣鐵路普客線通車之前完工，所以工期特別緊。在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和協(xié)助下，項(xiàng)目部人員克服了現(xiàn)場施工道路、水電、材料、生活等困難條件，協(xié)調(diào)好與其他施工單位作業(yè)面沖突等難題，加班加點(diǎn)工作，終于取得了階段性的突破成果。目前已經(jīng)成功打下33根樁，其中1.2m樁徑的就有8根，完成了Z13~Z17段的所有承臺及其中兩根墩柱的施工，成為三環(huán)線東段工程7個標(biāo)段中率先完成第一個根樁，而且是目前工程進(jìn)度最快的標(biāo)段。

　　目前梁場已經(jīng)等待回填平整。由于現(xiàn)場周圍存在多個工程施工單位作業(yè)面交叉復(fù)雜等原因，所以梁場的選址頗費(fèi)周折。梁場選址先后經(jīng)歷了多個方案，最后在項(xiàng)目經(jīng)理多方努力下，梁場最終選在了本工程200米道路路基段，初步擬定寬90米，為下一步至關(guān)重要的制梁、架梁工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　武漢建工自成立三環(huán)線東段工程項(xiàng)目部以來，其工程建設(shè)情況就一直牽動著公司領(lǐng)導(dǎo)的心。10月28日上午集團(tuán)董事長鄺培潤、股份公司總經(jīng)理應(yīng)志剛、項(xiàng)目部經(jīng)理陳建華等一行在道橋公司張自安經(jīng)理的陪同下到三環(huán)線東段工程施工現(xiàn)場檢查指導(dǎo)工作，他們詳細(xì)地了解工程施工情況，每到一處都仔細(xì)查看了工程質(zhì)量，不時就工程施工情況與項(xiàng)目部同志進(jìn)行了交流和探討，特別對現(xiàn)場施工人員勇于克服各種困難的工作精神給予了充分肯定。

　　俗話說萬事開頭難，良好的開端是成功的一半。三環(huán)線東段工程項(xiàng)目現(xiàn)已邁出堅(jiān)實(shí)的第一步，項(xiàng)目部同志表示一定會再接再厲，高效優(yōu)質(zhì)地完成工程建設(shè)，為武漢交通的暢通作貢獻(xiàn)。